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640K 型液氮泵系列产品简介
一、产品介绍
1、640K 型号编码的齐全寓意
1）液氮泵注设备型号编码：液氮泵注设备（液氮泵车、液氮泵橇、液氮泵拖车）在国内表油田服务行业内，普遍按“标况氮气最大排量”分级定名，“640K”即为其中一个排量等级，其齐全组成如下：
（1）“640”= 排量数值 640 ；
（2）“K”= 千（kilo），即 thousand ；
（3）合起来 640K = 640 × 1000 = 640,000 SCFH（Standard Cubic Feet per Hour，尺度立方英尺/幼时），即标况（尺度状态）下的最大氮气排量 640,000 尺度立方英尺/幼时，折合公造约 18,108 m?/h（四机赛瓦口径。
2）国际通用定名型号：这套定名源自北美油田服务行业的通畅做法，已被国内厂家普遍沿用，形成齐全的排量等级序列：90K — 180K — 360K — 640K— 800K — 1000K ；各等级数值大体按倍数递增，640K 是其中的第四档，也是“直燃式蒸发器”机型所能覆盖的入门排量档。
3）产品定名规定：
（1）PNS：Pump Nitrogen Skid → 液氮泵橇（橇装固定款） ；
（2）PNTLR：Pump Nitrogen Trailer → 液氮泵拖车（拖车/半挂式） ；
（3）PNT：Pump Nitrogen Truck → 液氮泵车（车载式） ；
（4）后缀 640K：640 = 640,000 SCFH（尺度立方英尺/幼时）氮气排量，K = kilo（千） ；
（5）总结：PNT-640K = 640K 标方每幼时车载液氮泵车 ；拖车式型号：PNTLR-640K ；橇装式：PNS-640K。
4）与国度尺度型号的关系：“640K”不是国标型号编码，而是行业通用的排量等级代号，因而各厂家的齐全型号写法不尽一样：
（1）四机赛瓦（中石化）：PNT-640K（液氮泵车，公开机型为车载式） ；
（2）乌兰察布杰瑞石油设备：直燃式液氮设备（公开谱系中 640K 档多以 675K 记，车载、橇装两种载体可。 ；
（3）山东科瑞（LNP 系列）：640K 液氮泵设备 / 液氮泵车 ；
（4）美国 Saint Wah（TR 系列直燃式）：TR640DF ；
（5）永乐高70net石油：640K 直燃式液氮设备（车载、拖车）。
5）车载产品布告：在路路车辆层面，液氮泵车的机动车布告型号末段统一为“TDB”（液氮泵车专用陈粪别代号），例如四机赛瓦 SEV5360TDB、科瑞 KRT5290TDB、宝石机械 BSJ5310TDB／BSJ5330TDB／BSJ5400TDB、永乐高70net石油 XL5330TDB 等——“TDB”与“640K”别离表白“车辆类别”与“设备排量等级”两层信息。
6）一句话记。640K = 标况氮气最大排量 640,000 SCFH（约 18,108 m?/h）。它代表的是设备的排量等级，不是压力、功率或吨位 ；选用时须与“最大工作压力”和“柱塞直径（冷端规格）”一并查对。
2、型号定位
1）排量序各地位：640K 属液氮泵注设备排量序列的第四档（90K / 180K / 360K / 640K / 800K / 1000K），是“超大排量、直燃式、面向大规模施工”机型的入门档，也是中幼排量组（90K～360K）与超大排量组（800K、1000K）之间的分界档。
2）蒸发器型式对应：业内普遍以热回收式蒸发器配中幼排量设备（90K、180K、360K），以直燃式蒸发器配大排量设备（640K、1000K） ；640K 以直燃式蒸发器（四机赛瓦 DFV-1000、杰瑞 ADFV-1000）为尺度配置 ；永乐高70net石油640K液氮泵分直燃式和热回收式两种，由客户选择。
3）压力等级：640K 设备的氮气最大工作压力为 103.4 MPa（15,000 psi，配 2″ 冷端），配 64 mm 冷端时为 80 MPa（11,600 psi）——与 360K 同档，属“大排量、高压力”配置，适合大规模气举排液、混气压裂与大管容站场置换工况。
4）配套关系：640K 液氮泵常与陆续油管作业车、压裂车组、气举管柱、液氮罐车等配套使用，是油气田大规模气举、混气增产、陆续油管大排量作业与应急抢险的主力设备。
5）永乐高70net石油型号定名：640K 液氮泵系列。永乐高70net石油可按用户必要提供车载式、拖挂式（拖车/半挂）二种载体大局的 640K 液氮泵设备。
3、重要用处
1）气举作业（主题用处）——陆续气举、间歇气举、柱塞气举，向井筒注入高压氮气以降低井筒液柱密度、诱喷排液、复原自喷能力 ；
2）混气压裂、混气酸化——大规模压裂/酸化施工中伴注氮气，改善返排、降低液体密度、提高施工成功率 ；
3）陆续油管大排量作业——共同陆续油管车进行大排量气举、冲砂、解堵、液氮助排与气液混输 ；
4）氮气置换与管线吹扫——脱氢脱硫站、长输管线、大型站场设备的氮气置换、危险气体置换与管线吹扫 ；
5）氮气垫、试压与氮气射孔——井筒注氮建氮气垫，管柱与井口试压，共同射孔作业的氮气加压 ；
6）老井复产与低效井挖潜——断根井筒积液、激活低效井潜力、长停井复产 ；
7）油气井抢险——井筒灭火、井喷失控抢险蹬爪急作业，依附大排量急剧注氮节造险情 ；
8）大规模作业保险——多井连片、长周期陆续施工的氮气供给与伴注保险。
4、产品类别
1）按载体（运移）分类：
（1）车载式（自走车装）——设备装于专用汽车底盘上，可自行转场行驶 ；
（2）拖挂式（拖车/半挂）——设备装于拖车或半挂车底盘上，由牵引车拖动转场。
2）按蒸发器型式：热回收式（90K、180K、360K 等中幼排量典型配置）与直燃式（640K、800K、1000K 等大排量典型配置）两类。640K 是直燃式机型的入门档。
3）按液氮罐配置：带罐式与不带罐式（橇装通常不随橇提供液氮罐 ；车载式液氮罐与节造室往往二选一 ；半挂式可同时建设）。
4）按液氮泵型式：进口泵（ACD 5-SLS、ACD 3-SLS 等）与国产泵（3缸、5缸）两类，通常可在订货时互换选配。
5）按冷端柱塞直径：640K 机型主流为 2″（对应大排量、高压力），另可选 64 mm 冷端 ；冷端规格决定“排量—压力”的配比关系。
5、车载式（自走车装）大局
1）结构组成：专用二类底盘 + 液氮泵、蒸发器、液氮罐/节造室、液压系统与低温管汇 ；
2）特点：机动性最好，可自行转场、急剧就位，一辆车即组成一套齐全泵注单元 ；640K 车载机型自沉较大（约 29 t），对底盘承载与井场路路前提要求较高 ；
3）液氮罐配置：车载式通常“液氮罐与节造室二选一”——带罐则不带节造室，带节造室则由液氮罐车单独供液 ；640K 因设备体积大、耗液快，罐容普遍幼于 360K 及以下机型（四机赛瓦车载罐约 3.8 m?，杰瑞车载罐约 3.5 m?） ；
4）合用：路路前提较好的多井点、短周期、高频次作业 ；
5）典型公开机型：四机赛瓦 PNT-640K，乌兰察布杰瑞 PNT-640K 直燃式液氮泵车，永乐高70net石油 PNT-640K（陕汽底车 8X6）。
6、拖挂式（拖车/半挂）大局
1）结构组成：拖车/半挂车架 + 液氮泵、蒸发器、液氮罐、节造室 ；
2）特点：无自走能力，由牵引车拖动转 ；承载能力强，建设节造室 ；640K 排量大、配拖车/半挂可有效耽搁陆续泵注功夫 ；
3）公开情况：永乐高70net石油640K液氮泵设备可选拖车、车载多种结构大局 ；四机赛瓦明确其液氮泵注设备“载体可选橇装、车载及拖车式” ；科瑞亦申明其液氮泵设备可做橇装、拖车、车载多种结构大局 ；但公开单独列出参数的 640K 机型目前为车载式（PNT-640K），拖挂式（PNTLR-640K）。具体以厂家技术和谈为准 ；
4）合用：大容量陆续作业、远程转场、需长功夫陆续泵注的大型施工。
8、重要技术参数
表 1 640K 液氮泵设备重要技术参数
项目及规格 | 技术参数 |
排量等级 | 640K（640,000 SCFH，标况约 18,108 m?/h ； |
氮气最大工作压力 | 103.4 MPa（15,000 psi）配 2″ 冷端 ；80 MPa（11,600 psi）配 64 mm 冷端（四机赛瓦） |
发起机（台上动力） | 卡特 CAT C32 914 kW / 1225 hp @2100 rpm ；康明斯 QSK38 940 kW / 1260hp @1900 rpm ；潍柴 / 12M33 1194 kW / 1694 hp @1900 rpm |
液氮泵 | ACD 3-SLS ACD 5-SLS（进口泵/国产泵可。 |
蒸发器 | Xlsy-640热回收器、蒸发器/直燃式 |
冷端柱塞直径 | 2″（主流） ；可选 64 mm 冷端 |
液氮罐容积 | 四机赛瓦1,000 加仑（约 3.8 m?）/可选 |
表形尺寸（长×宽×高） | 车载约 12,000×2,500×4,000 mm |
干沉 | 车载约 29,000 kg（29t） |
传动箱 | Allison S9806 或 Allison S8610 |
载车型式 | 车载 / 半挂（拖车）二种可选 |
载车底盘 | 陕汽 8X6 |
节造系统 | 超压 ； + 低温 ； ；阀门远程节造 ；搭载数据采集系统 ；温度及排量自动节造 |
额定氮气排出温度 | 15 - 21℃，使输出氮气温度切合无数作业场景要求 |
对应氮气纯度 | 99.99%，适配多种工业场景的氮气纯度尺度 |
工作造式 | 支持 24 幼时陆续运行，满足长功夫作业的需要 |
氮气输出接口大局 | 2寸油壬接头（1502） |
低压管汇 | 304 两寸不锈钢管 |
高压管汇 | 2X105MPA-FIG1502-MF |
注： 永乐高70net 180K 液氮注入泵的现实配置以双方签定的技术和谈为准。 | |
9、结构特点
1）蒸发器：选取直燃式（DFV-1000／ADFV-1000），由独立点火器直接加热蒸发液氮，与热回收式相比排量上限更高、启动响应更快 ；640K 是直燃式蒸发器的入门排量档 ；
2）液氮泵：配 ACD 5-SLS 等进口泵或国产泵，柱塞直径 2″，配 2″ 冷端 ；可选 64 mm 冷端以获得更高排量、降低压力 ；
3）低温管汇与阀件：氮气排出旋塞阀可远程节造，整系统低温保温 ；
4）液氮罐：低温储罐（车载约 3.5～3.8 m?），真空粉末绝热，最大许用工作压力按 -320 °F（-195.5 ℃）低温工况设计 ；因 640K 耗液快，车载罐容幼于中幼排量机型 ；
5）节造系统：超压 ；び氲臀卤 ；に涟踩谠，搭载数据采集系统，支持温杜纂排量自动节造，可选本地/远程节造与物联平台，实现作业数据实时、异地传输与监控 ；
6）装车与结构：整机选取高强度沉载防腐设计，适应陆上与海洋平台等分歧使用地域 ；机体结构紧凑，装车大局可按用户需要在车载、拖挂、橇装之间选择。
二、重要利用场景
1、大规模气举排液——老井复产与人为举升
1）陆续气举、间歇气举与柱塞气举，向井筒注入高压氮气降低液柱密度、诱喷排液 ；
2）低效井、长停井复产，断根井筒积液、激活产能。640K 排量为 360K 的约 1.8 倍，注气强度高，适合液量大、需急剧排液的井及多井连片气举作业。
2、混气压裂与混气酸化
大规模压裂、酸化施工中伴注氮气，改善施工液返排、降低液体密度，合用于低压、水敏与低渗储层 ；640K 的大排量可满足大规 ；炱┕さ陌樽⑿枰，是混气增产作业的主力排量档。
3、陆续油管大排量作业
共同陆续油管作业车进行大排量气举、冲砂、解堵、液氮助排、解除水锁等作业，是 640K 设备与陆续油管车配套的典型工况，也是其区别于中幼排量机的主题利用方向。
4、氮气置换与管线吹扫
脱氢脱硫站、长输管线、大型站场设备的氮气置换、危险气体置换与管线吹扫。640K 置换效能显著高于中幼排量机型，合用于大管容站场与长输管线的置换、吹扫与惰化作业。
5、氮气垫、试压与氮气射孔
井筒注氮建氮气垫、管柱与井口试压、共同射孔作业的氮气加压。
6、油气井抢险与应急作业
井筒灭火、井喷失控抢险蹬爪急作业，依附 640K 的大排量与急剧就位能力执行高强度注氮抢险。
7、固定站点与平台作业
橇装式 640K 设备合用于固定井场、海洋平台、丛式井平台与持久驻点作业 ；车载与拖挂式则合用于多井点、跨区块的机动施工。
河南永乐高70net石油工程有限公司
二〇二六年十一月五日
