第三章 系统组成

  3.1  橇架

3.1.1 结构设计：分体式焊接框架，工字钢主梁，双侧配置吊耳
。

3.1.2安全防护：顶部焊接防碰框架，柱塞泵橇上方集成大容积防爆燃油箱
。

3.1.3 职能扩大：橇架侧部焊接爬梯，便于守护
；燃油箱容量支持72幼时陆续作业
。

3.2 动力系统

3.2.1 系统概述

3.2.1.1主题组件：发起机（CAT 3412） + 液力变速箱 + 消音器 + 扁担梁
。

3.2.1.2装置方式：发起机与变速箱通过扁担梁刚性衔接，整体以三点支持装置于底盘副梁
；各支点选取高阻尼橡胶隔震器，降低振动传递 ≥40%
。

3.2.1.3冷却系统：立式电扇散热器强造冷却
。

3.2.2 发起机参数（CAT3412）

3.2.3 发起机启动规程

3.2.3.1 预检：按《卡特发起机操作和保养手册》执行绕机查抄（空滤梗塞批示、冷却液位、机油液位、管线密封性）
。

3.2.3.2启动操作：确认变速箱空挡 → 气动启动（失败时：堵截燃油，空转10秒排残油 → 距离2分钟再试）
。

3.2.3.3暖机要求：怠速（650~700 RPM）运行 2~3 分钟 → 水温 ≥50℃ 后方可升转速至工作区间
。

3.2.3.4运行监测：监听异响 → 查抄液/气泄漏 → 仪表参数合规性（油压/水温）
。

3.2 动力系统

3.2.1动力系统概述

3.2.1.1组成部件

1）发起机：卡特彼勒V12大马力柴油机（1000匹马力），高原也能干活
。

2）变速箱：带6个以上档位，能凭据压力自动换挡（类似汽车爬坡切低速挡）
。

3）消音器：超大静音排气筒，噪音比电钻还
。1米表≤85分贝）
。

4）扁担梁：钢铁支架，把发起机和变速箱锁死成一体
。

5）减震胶垫：发起机和底盘间的“缓冲气垫”，减震60%以上
。

3.2.1.2装置方式

1）发起机和变速箱用扁担梁焊成铁疙瘩，整体只用3个点固定在底盘上
。

2）每个固定点加了 橡胶减震垫（类似运动鞋底），颠簸路面也不怕震坏零件
。

3.2.1.3产品优势

1）短链条传动：发起机到泵的传动轴≤1.2米（比幼轿车还短），动力损耗幼
。

2）智能换挡：低压时大排量猛冲（挂高速挡），高压时稳如老牛（切低速挡）
。

3）超等散热：背后立着2米高“电电扇”，24幼时给发起机和变速箱吹冷风
。

3.2.1 橇上发起机

3.2.1.1 发起机参数

*发起机的使用与养维建请依照《卡特发起机操作和保养手册》*