ZJ10型车载钻机产品简介

一、产品介绍

1、ZJ10 型号编码的齐全寓意

1）中国石油车载钻机编码:型号编码选取“字母代号 + 数字”的假造方式，ZJ10 的齐全组成如下：

（1）ZJ = 钻机代号（“钻”“机”拼音首字母），代表产品类别，是石油钻机的通用代号，不带厂家或底盘信息。

（2）10 = 钻机级别，按“以 100 米为单元计的钻机名义钻井深度领域的上限”确定，即 ZJ10 暗示名义钻井深度为 1000 米级。

（3）级别之后的字母为钻机特点代号：链条并车钻机为无代号或 L；三角胶带并车钻机为 J；齿轮传动钻机为 C；电驱动钻机为 D；自行式车装钻机为 Z；半拖挂车装钻机为 T。

（4）最后的字母与数字为厂家代号及改型序号（厂家代号用汉语拼音字母暗示，改型序号用阿拉伯数字暗示）；还有 Y（液压钻机）、DJ（互换电动钻机）、DZ（直流电动钻机）、DB（互换变频电动钻机）等派生代号。

2）市场上常见的几种写法解读：

（1）ZJ10CZ —— 钻机、1000 米级、齿轮传动（C）、自行式车装（Z），即“1000 米级齿轮传动车载钻机”ZJ10CZ～ZJ50CZ 车载钻机系列的最低档；

（2）ZJ10/1125CZ —— 斜杠后的“1125”暗示该机最大钩载 1125 kN；

（3）ZJ10/900CZ —— 斜杠后的“900”暗示该机最大钩载 900 kN；

（4）ZJ10(XJ450/1100) —— 括号内为统一动力平台的建井机型号 XJ450 与最大钩载 1100 kN。

3）一句话记。ZJ 10 = 钻机 + 1000 米技义钻井深度。它代表的是钻井深度级别，不是钩载、功率或吨位，选用时须与斜杠后标注的钩载数值一并查对。

2、型号定位

1）型号序列：ZJ10 属国产车载钻机系列的最低档（ZJ10 / ZJ15 / ZJ20 / ZJ30 / ZJ40/ ZJ50），名义钻井深度 1000 m（4-1/2″钻杆，5″钻杆为 800 m），同时具备 3-1/2″钻杆 3500 m 的大建、建井能力，是“钻建两用”的浅井机型。中石化四机界说其为“浅井钻井的最幼级别机型，钻建两用，也可用于水井钻井作业”。

2）与建井机产品序列的对应关系：ZJ10 与 XJ450 是统一动力平台的两个用处罚支——ZJ10 按名义钻井深度（1000 米级）定名，XJ450 按绞车功率（450 hp 级）定名，装机功率同处 450～540 hp 区间。国内多家厂家以“ZJ10(XJ450/1100)”的方式将两者并列标注，选型与比价时须把稳二者同源、不成沉复计列。

3）整机组成：ZJ10 车载钻机重要由运载底盘、主机（绞车、井架、游动系统、传动系统）、泥浆泵组和高压管汇、固控系统、井控系统、气源系统、井电系统、井口工具等组成。钻机动力、绞车、井架、游动系统及传动系统全数装载于自走底盘上，拥有搬迁方便、移使用度低、机能靠得住、作业负荷大、越野能力强等特点。

3、永乐高70net石油型号定名：ZJ10 车载钻机。

4、重要用处

1）1000 米以内浅井钻井作业（4-1/2″钻杆 1000 m、5″钻杆 800 m）——这是 ZJ10 的第一用处，也是其区别于同平台建井机的主题能力；

2）油气井大建作业（3-1/2″钻杆 3500 m 级），蕴含井下打捞、解卡、套管建理、磨铣、挤水泥封堵等；

3）建井、试油、投捞、检泵作业——中原特车对同级钻机车的表述为“宽泛合用于陆上油田中深井大建、建井、试油、投捞、检泵作业”；

4）1000米内的水井、盐井、地热井钻井作业；

5）老井复产与长停井复原作业；

6）作业周期短、搬迁井次多的场所——“更合用于作业周期短、搬迁井次多的 1000 米以内的浅井钻井和大建作业”。

5、产品类别

1）按运移方式：车载式（自走式车装）与撬装式两种；还有拖挂式（型号末位为 T）。

2）按滚筒结构：单滚筒与双滚筒两种。

3）按传动与驱动方式：柴油机驱动（齿轮传动 C）为基础型；绞车和转盘可选用电驱动方式；可选配垂危应急动力源（储能）；可扩大为油电混合动力、增程式混动。

4）按井架大局：前开口双节套装前倾式桅形井架，或直立双节套装井架，均为液压起放及伸缩。

5）按钻台大局：平行四边形钻台或伸缩式钻台，结构不变、装置方便。

6）按配套齐全度：根基钻机车（主机＋底盘），或成套钻机（含泥浆泵组、高压管汇、固控系统、井控系统、气源系统、井电系统、井口工具）。

6、重要技术参数

ZJ10 车载钻机重要技术参数

6、结构特点

1）底盘：

?① 通用底盘?：东风五桥、陕汽五桥、沉汽五岳。油田专用底盘等，驱动大局以 10×8 为主。优势：转向桥多，井场机动性显著更好；驱动桥多、越野能力更强；布告齐全、上牌落户省事，备件与服务网络成熟。

?② 自造底盘（永乐高70net底车）?：自造特种作业车底盘，驱动大局 8×8／10×8，配套油田专用驾驶室。配液压助力转向系统，拥有优良的通过性、越野性和横向不变性；单滚筒机型可选 8×8 加强型底盘，越野机能更好。

2）动力与传动：柴油机与液力传动箱匹共同理，传动效能及靠得住性高；发起机、传动箱等关键部件选取进口件；绞车和转盘可选用电驱动方式。

3）绞车：单／双滚筒，绞车功率 450 hp 级，五正一倒档位；主刹车选取带式刹车或液压盘式刹车，辅助刹车选取气动水冷推盘式刹车（伊顿 WCB224）或水刹车型式。

4）井架与底座：井架、大梁、绞车等使用有限元分析设计，减轻整机沉量；井架为前开口双节套装前倾式桅形或直立双节套装结构，液压起放及伸缩。

5）旋转系统：转盘 ZP175；转盘传动箱可实现正倒档，适应正反扣钻杆旋转作业，建设反扭矩开释装置以保障钻杆变形能安全开释（中原特车为五正五倒防回转转盘传动装置）。

6）尺度与安全：钻机的根基参数和总体设计切合 API 尺度及 HSE 要求，选取成熟、靠得住、实用的先进技术。

二、重要利用场景

1、1000 米以内浅井钻井作业——最主题、占比最大的场景

1）浅层油气井钻井（4-1/2″钻杆 1000 m、5″钻杆 800 m）；

2）作业周期短、搬迁井次多的浅井钻井——宇星、四机均表述其为“浅井钻井的最佳机型／最幼级别机型”；

3）老油田调整井、加密井的浅层钻井作业。

2、油气井大建作业

凭借 3-1/2″钻杆 3500 m 的大建能力，共同 ZP175 转盘、4.5 m 钻台、游车大钩 YG90、水龙头 SL115 等部件，可实现井下打捞、解卡、套管整形与建理、磨铣、挤水泥封堵等大建作业。现场资料显示，该级别钻机车被油田作业行列用于“油水井大建、建理及侧钻作业”。

3、建井、试油、投捞、检泵作业

钻井、井下作业专业共识：1000 m 级钻机车是“宽泛合用于陆上油田中深井大建、建井、试油、投捞、检泵作业”，是钻机与建井机职能合一的机型。

4、多用处钻井作业

ZJ1000型车载钻机是多行业公认的1000米内的煤层排气井、打桩井、水井、盐井、地热井钻井做优先设备。

5、开窗侧钻与套管内加深作业

配置转盘、钻台及相应井口工具后，可在老井套管内进行幼规
？安嘧暧爰由钭昃，是老油田挖潜的伎俩之一；受钻井深度限度，其作业规模幼于 ZJ15 及以上机型。

6、老井复产与长停井复原

对停产、长停老井、拔除井复核发展井筒算帐、通井、换管、大建与复产作业，投入幼、见效快，是老旧油田挖潜的常用机型。

7、偏远区块、恶劣地形与恶劣气象作业

底盘为自走式沉载越野底盘（8×6／10×8／8×8），最幼转弯半径 14 m，最大爬坡度可达 20%～30%，离地间隙 290～340 mm，整机安插合理、移运成本低、现场装置方便，适合路路前提差的偏远井；工作环境温度合用领域 -20～+50 ℃。

8、成套钻机作业与电驱化刷新方向

1）可整车成套配套泥浆泵组、高压管汇、固控系统、井控系统、气源系统、井电系统及井口工具，形成齐全的幼型钻机作业能力；

2）绞车和转盘可选电驱动方式，可配垂危应急动力源（电机），并可向油电混合动力、增程式混动方向扩大，适应低碳节能化与智能自动化趋向。

河南永乐高70net石油工程有限公司

二〇二六年七月十八日