ZJ20型车载钻机产品简介
一、产品介绍
1、ZJ20 型号编码的齐全寓意
1）中国石油车载钻机编码:型号编码选取“字母代号 + 数字”的假造方式 ，ZJ20 的齐全组成如下：
（1）ZJ = 钻机代号（“钻”“机”拼音首字母） ，代表产品类别 ，是石油钻机的通用代号 ，不带厂家或底盘信息。
（2）20 = 钻机级别 ，按“以 100 米为单元计的钻机名义钻井深度领域的上限”确定 ，即 ZJ20 暗示名义钻井深度为 2000 米级。按 GB/T 30216《车装钻机》 ，ZJ20 级别对应 114 mm（4-1/2″）钻杆名义钻深 1200～2000 m、127 mm（5″）钻杆名义钻深 1100～1800 m ，最大钩载 1350 kN（135 tf）。
（3）级别之后的字母为钻机特点代号；链条并车钻机为无代号或 L；三角胶带并车钻机为 J；齿轮传动钻机为 C；电驱动钻机为 D；自行式车装钻机为 Z；半拖挂车装钻机为 T。
（4）最后的字母与数字为厂家代号及改型序号（厂家代号用一个汉语拼音字母暗示 ，改型序号用阿拉伯数字暗示） ，还有 Y（液压钻机）、DJ（互换电动钻机）、DZ（直流电动钻机）、DB（互换变频电动钻机）等派生代号。
2）市场常见解读：
（1）ZJ20CZ / ZJ20/1580CZ —— 钻机2000 米级、齿轮传动（C）、自行式车装（Z） ，斜杠后的“1580”为该机最大钩载 1580 kN；
（2）ZJ20/1350Z、ZJ20/1350J、ZJ20/1350L、ZJ20/1350D —— 最大钩载 1350 kN；“Z”为自行式车装、“J”为三角胶带并车、“L”为链条并车、“D”为电驱动；
（3）ZJ20/1580CZ、ZJ20T/1580、ZJ20H/1580 —— 斜杠后为最大钩载 1580 kN／1200 kN；末位“T”为半拖挂车装、“H”为直升机吊装；
（4）ZJ20(XJ650)、ZJ20/XJ1580 —— 括号或斜杠内为统一动力平台的建井机型号 XJ650 与最大钩载 1580 kN；
（5）ZJ20Z(T) —— Z 为自行式车装、括号内 T 暗示可派生半拖挂车装型。
3）一句话记。ZJ 20 = 钻机 + 2000 米技义钻井深度。它代表的是钻井深度级别 ，不是钩载、功率或吨位 ，选用时须与斜杠后标注的钩载数值一并查对。
2、型号定位
1）型号序列：ZJ20 属于国产车载钻机系列的第 3 档（ZJ10 / ZJ15 / ZJ20 / ZJ30 / ZJ40 / ZJ50） ，名义钻井深度 2000 m（4-1/2″钻杆） ，5″～5-1/2″钻杆时约 1800 m。同时具备 3-1/2″钻杆 5300～5800 m 的大建能力和 2-7/8″油管 7000 m 的建井能力 ，是“钻建两用”的中浅井主力机型 ，也是承接 ZJ15 并向 ZJ30 过渡的关键档位。
2）与建井机产品序列的对应关系：ZJ20 与 XJ650 是统一动力平台的两个用处罚支——ZJ20 按名义钻井深度（2000 米级）定名 ，XJ650 按绞车功率（650 hp 级）定名 ，最大钩载同为 1580 kN、额定钩载同为 1200 kN。国内多家厂家以“ZJ20(XJ650)”“ZJ20/XJ1580”或“XJ650（120 吨）钻建机”的方式将两者并列标注 ，选型与比价时须把稳二者同源、不成沉复计列。
3）整机组成：ZJ20 车载钻机重要由运载底盘、主机（绞车、井架、游动系统、传动系统）、泥浆泵组和高压管汇、固控系统、井控系统、气源系统、井电系统、井口工具等组成。钻机动力、绞车、井架、游动系统及传动系统全数装载于自走底盘上 ，拥有搬迁方便、移使用度低、机能靠得住、作业负荷大、越野能力强等特点。
4）永乐高70net石油型号定名：ZJ20 车载钻机。
3、重要用处
1）2000 米以内里浅井钻井作业（4-1/2″钻杆 2000 m）——这是 ZJ20车载钻机的第一用处 ，也是其区别于同平台建井机的主题能力；
2）油气井大建作业（3-1/2″钻杆 5300～5800 m 级） ，蕴含井下打捞、解卡、套管建理、磨铣、挤水泥封堵等；
3）建井、试油、投捞、检泵作业——≤7000 m 井深领域内油、水井的建井作业；
4）多用处钻井作业：煤层气井、地热井、页岩气井、水井、盐井及出产油井套管内加深钻井；
5）开窗侧钻作业——ZJ20车载钻机可用于“出产油井套管内加深钻井、开窗侧钻等作业”；
6）老井复产与长停井复原作业；
7）作业周期短、搬迁井次多的场所——车载式结构带来的“当天到井、当天开钻”能力。
4、产品类别
1）按运移方式：车载式（自走式车装）与拖挂式两种（拖车型号末位为 T ，如 ZJ20T/1200）。
2）按滚筒结构：单滚筒与双滚筒两种。
3）按传动与驱动方式：柴油机驱动（齿轮传动 C）为基础型；绞车和转盘可选用电驱动方式。市场盛行四种机型——ZJ20/1350（机械传动）、ZJ20/1350DJ（互换钻机）、ZJ20/1350DZ（直流钻机）、ZJ20/1350DB（变频钻机）；另可扩大为油电混合动力、增程式混动。
4）按井架大局：前开口双节套装前倾式桅形井架 ，或直立双节套装井架 ，均为液压缸起放及伸缩 ，并配有防风绷绳及防翻绷绳。
5）按钻台大局：伸缩式或旋升式钻台 ，两侧飘台可翻转 ，整橇吊装、运输 ，台面高度、尺寸、安插可按要求定造。
6）按配套齐全度：根基钻机车（主机＋底盘） ，成套钻机（含泥浆泵组、高压管汇、固控系统、井控系统、气源系统、井电系统、井口工具）。
5、重要技术参数
ZJ20 车载钻机重要技术参数
项目及规格 | 技术参数 |
名义钻井深度 | 2000 m（4-1/2″ / Φ114 mm 钻杆） |
名义大建深度 | 5500 m(3-1/2″) |
名义幼建深度 | 7000 m（73 mm EUE ）；5500 m（3-1/2″钻杆大建口径下的建井能力） |
最大静钩载 | 1350 kN / 1580 kN |
额定钩载 | 1200 kN |
最大快绳拉力 | 170 kN |
大钩最大提升速度 | 1.4 m/s/ 1.5 m/s |
游动系统／有效绳数 | 4×5（主流）／ 5×4；有效绳数 8 |
钢丝绳直径 | φ29 mm（1-1/8″）；可选 φ26 mm（1″） |
装机功率 | 470 kW（630 hp）；绞车额定 450 kW |
发起机 | CAT 3412 DITA（485 kW）可选类似国产柴油机；电驱型为互换变频电动机 |
液力传动箱 | ALLISON S6610HR |
绞车功率 | / 450 kW/ 470 kW |
底盘驱动大局 | 12×8（主流）／ 10×8（可选） |
底盘 | 12×810×8B ／ 8×8（单滚筒可。 |
刹车型式 | 主刹车：带式刹车或液压盘式刹车；辅助刹车：气动水冷推盘式（WCB224）、电磁涡流刹车、气控盘式刹车或水刹车 |
井架高度 | 35 m ／ 36 m（双节套装 ，液压起放及伸缩 ，可定造） |
钻台（底座）高度 | 4.5 m ／ 5 m ／ 6 m（可按要求定造） |
转盘 | ZP175（开口直径 Φ444.5 / 445 mm）；部门配 ZP205（Φ520.7 mm） |
游车大钩／水龙头 | YG160 ／ SL160；可选配 YG135 / SL135 |
最幼离地间隙 | 311 mm |
最幼转弯半径／转弯直径 | 半径 19.2 m／ 直径 36 m |
最大爬坡度 | 26% |
整机质量 | 约56 000 kg；总质量按布告 |
工作环境温度 | -20～+50 ℃（低温地域可定造） |
排放尺度 | 国Ⅴ（南阳二机 ZJ20/1580Z）；电驱型为零排放 |
注： 永乐高70net ZJ20 车载钻机的现实配置以双方签定的技术和谈为准。 | |
6、结构特点
1）底盘：选取自造沉载底盘或通用油田专用底盘 ，驱动大局以 12×8 为主；建设液压助力转向系统 ，拥有优良的机动性、越野性和横向不变性；最幼离地间隙 311 mm ，最大爬坡度 26% ，适应井场非铺装路面。
2）动力与传动：选取柴油机驱动 ，动力匹共同理 ，传动效能高、靠得住性高 ，整机结构紧凑、集装化水平高、占地面积；发起机、液力传动箱等关键部件别离选取达到技术指标要求的国产件、进口件。
3）绞车：单／双滚筒 ，绞车额定功率 400～485 kW（450～650 hp 级） ，游动系统绳数 8；主刹车选取带式刹车或液压盘式刹车 ，辅助刹车选取气动推盘式刹车（WCB224）、电磁涡流刹车或水刹车等。
4）井架与底座：井架选取前开口双节套装桅形井架 ，前倾或直立 ，液压缸起放及伸缩 ，配有防风绷绳及防翻绷绳；井架、大梁、绞车等使用有限元分析设计 ，减轻整机沉量。
5）旋转系统：转盘 ZP175（开口 Φ444.5 mm）或 ZP205（Φ520.7 mm） ，转盘传动系统可实现转盘的正转、回转、挂合、脱开 ，并建设反扭矩开释装置 ，确保转盘钻柱扭矩安全开释。
6）钻台与表围：钻台选取伸缩或旋升结构 ，两侧飘台可翻转 ，整橇吊装、运输；可配套美满的固控、井控、高压管汇、泥浆泵组、油水罐等表围设备 ，可肆意匹配 ，也可按要求定造。
7）尺度与安全：钻机根基参数切合 GB/T 30216《车装钻机》、SY/T 5610 尺度要求 ，重要部件设计、造作切合美国石油学会（API）有关规范；造作执行 ISO 9001 质量保障系统 ，整机造作切合 HSE 安全健康环保要求。
二、重要利用场景
1、2000 米以内里浅井钻井作业——最主题、占比最大的场景
1）中浅层油气井钻井（4-1/2″钻杆 2000 m ，5″～5-1/2″钻杆约 1800 m）；
2）作业周期短、搬迁井次多的钻井——车载式自走结构 ，装置、拆卸快捷；
3）老油田调整井、加密井的中浅层钻井作业。
2、油气井大建作业
凭借 3-1/2″钻杆 5300～5800 m 的大建能力 ，共同 ZP175／ZP205 转盘、4.5～6 m 钻台、游车大钩 YG160、水龙头 SL160 等部件 ，可实现井下打捞、解卡、套管整形与建理、磨铣、挤水泥封堵等大建作业。相较 ZJ15（大建 4500 m） ，ZJ20 的大建井深再上一档 ，可覆盖更多中深井建井需要。
3、建井、试油、投捞、检泵作业
ZJ20 是钻机与建井机职能合一的机型：望联 ZJ20/XJ1580 明确“建井深度 7000 m（73 mm EUE 油管）” ，辽河钻探、中原总机标“大建 5300～5500 m（3-1/2″钻杆）” ，宽泛合用于陆上油田中深井大建、建井、试油、投捞、检泵作业。
4、多用处钻井作业
除油气井表 ，ZJ20 还可用于煤层气井、地热井、页岩气井、水井、盐井钻井 ，以及出产油井套管内加深钻井。河北永明明确其 2000 米系列钻机“凭据开发中深层油气井、煤层气井、地热井、页岩气井等要求设计和造作” ，是多行业公认的 2000 米级钻井优先设备。
5、开窗侧钻与套管内加深作业
配置转盘、钻台及相应井口工具后 ，可在老井套管内进行开窗侧钻与加深钻井 ，是老油田挖潜、复原停产井产能的常用伎俩；其作业规模大于 ZJ15 ，可满足更大尺寸套管与更深井段的需要。
6、老井复产与长停井复原
对停产、长停老井、拔除井发展井筒算帐、通井、换管、大建与复产作业 ，投入幼、见效快 ，是老旧油田挖潜的常用机型。
7、偏远区块、恶劣地形与恶劣气象作业
底盘为自走式沉载越野底盘（12×8） ，最幼离地间隙 311 mm ，最大爬坡度 26% ，整机安插合理、移运成本低、现场装置方便 ，适合路路前提差的偏远井；工作环境温度合用领域 -20～+50 ℃ ，部门机型可扩大至 -45～+55 ℃。
8、成套钻机作业与电驱化、智能化方向
1）可整车成套配套泥浆泵组（2×800 HP）、高压管汇、固控系统（泥浆罐 4×180 m?）、井控系统、气源系统、井电系统及井口工具 ，形成齐全的 2000 米级钻机作业能力；
2）电驱化已有成熟产品：永乐高70net石油现有 ZJ20/1350DJ（互换钻机）、ZJ20/1350DZ（直流钻机）、ZJ20/1350DB（变频钻机）三种电驱动型 ，后两者绞车可实现 2 正无极调速、最大快绳拉力提升至 200 kN；
3）智能化方向：南阳二机先后研造 3000 米、4000 米车装钻机并推动“产品设计数字化、造作过程智能化、运维服务信息化” ，ZJ20 作为其车装钻机序列的中坚档位 ，同样可按智能化、自动化要求配置。
河南永乐高70net石油工程有限公司
二〇二六年七月二十九日
