ZJ40型车载钻机产品简介

一、产品介绍

1、ZJ40 型号编码的齐全寓意

1）中国石油车载钻机编码:选取“字母代号 + 数字”的假造方式
，ZJ40 的齐全组成如下：

（1）ZJ = 钻机代号（“钻”“机”拼音首字母）
，代表产品类别
，是石油钻机的通用代号
，不带厂家或底盘信息。

（2）40 = 钻机级别
，按“以 100 米为单元计的钻机名义钻井深度领域的上限”确定
，即 ZJ40 暗示名义钻井深度为 4000 米级。按 GB/T 30216《车装钻机》
，ZJ40 级别对应 114 mm（4-1/2″）钻杆名义钻深 2800～4000 m；127 mm（5″）钻杆名义钻深 2500～3200 m
，最大钩载 2250 kN（225 tf）。

（3）级别之后的字母为钻机特点代号：链条并车钻机为无代号或 L；三角胶带并车钻机为 J；齿轮传动钻机为 C；电驱动钻机为 D；自行式车装钻机为 Z；半拖挂车装钻机为 T。

（4）最后的字母与数字为厂家代号及改型序号（厂家代号用一个汉语拼音字母暗示
，改型序号用阿拉伯数字暗示）；还有 Y（液压钻机）、DJ（互换电动钻机）、DZ（直流电动钻机）、DB（互换变频电动钻机）、DZD（电油双动力）等派生代号。

2）市场上常见解读：

（1）ZJ40/2250CZ、ZJ40/2250CT —— 钻机、4000 米级、齿轮传动（C）、自行式车装（Z）或半拖挂车装（T）
，斜杠后的“2250”为该机最大钩载 2250 kN；

（2）ZJ40/2000J、ZJ40/2000L、ZJ40/2000D、ZJ40/2000DB —— 最大钩载 2000 kN；“J”为三角胶带并车、“L”为链条并车、“D”为电驱动、“DB”为互换变频电动；

（3）ZJ40CZ、ZJ40CZD —— 钻机、4000 米级、齿轮传动（C）、自行式车装（Z）；末位加“D”为电驱动型或电油双动力型；

（4）ZJ40/XJ2250、ZJ40(XJ2250) —— 括号或斜杠内为统一动力平台的建井机型号 XJ2250 与最大钩载 2250 kN；可见 ZJ40 与 XJ2250 两个序号表白的是统一动力平台的两种用处。

3）一句话记。篫J 40 = 车载钻机 + 4000 米技义钻井深度。它代表的是钻井深度级别
，不是钩载、功率或吨位
，选用时须与斜杠后标注的钩载数值一并查对。

2、型号定位

1）型号序列：ZJ40 属国产车载钻机系列的第 5 档（ZJ10 / ZJ15 / ZJ20 / ZJ30 / ZJ40 / ZJ50）
，名义钻井深度 4000 m（4-1/2″钻杆）
，5″钻杆时约 3200 m；同时具备 3-1/2″钻杆 7500 m、2-7/8″钻杆 9000 m 的大建能力和 73 mm 油管 9000 m 的建井能力。较 ZJ30（钻井 3000 m）整体再上一档
，是国产车载钻机的沉载主力机型。

2）与建井机产品序列的对应关系：ZJ40 与 XJ850（XJ2250） 是统一动力平台的两个用处罚支——ZJ40 按名义钻井深度（4000 米级）定名
，XJ850(XJ2250) 按最大钩载（2250 kN）定名
，选型与比价时须把稳二者同源、不成沉复计列。

3）整机组成：ZJ40 车载钻机重要由运载底盘、主机（绞车、井架、游动系统、传动系统）、泥浆泵组和高压管汇、固控系统、井控系统、气源系统、井电系统、井口工具等组成。钻机动力、绞车、井架、游动系统及传动系统全数装载于自走底盘上
，选取双发起机并车动力系统
，可实现任一发起机单机或双机并车工作
，拥有搬迁方便、移使用度低、机能靠得住、作业负荷大、越野能力强等特点。

4）永乐高70net石油型号定名：ZJ40 车载钻机。

3、重要用处

1）4000 米以内里深井钻井作业（4-1/2″钻杆 4000 m）——这是 ZJ40 的第一用处
，也是其区别于同平台建井机的主题能力；

2）油气井大建作业（3-1/2″钻杆 7500 m、2-7/8″钻杆 9000 m 级）
，蕴含井下打捞、解卡、套管建理、磨铣、挤水泥封堵等；

3）建井、试油、投捞、检泵作业——≤9000 m 井深领域内油、水井的建井作业（73 mm 油管可达 9000 m）；

4）多用处钻井作业：煤层气井、地热井、页岩气井、水井、盐井及出产油井套管内加深钻井；

5）开窗侧钻作业——可用于出产油井套管内加深钻井、开窗侧钻等作业；

6）侧钻井、定向井和直井的钻井作业；

7）老井复产与长停井复原作业；

8）作业周期短、搬迁井次多的场所——车载式结构带来的“当天到井、当天开钻”能力。

4、产品类别

1）按运移方式：车载式（自走式车装）与拖挂式（型号末位为 T
，如 ZJ40/2250CT 型 4000 米拖挂钻机车）。

2）按滚筒结构：单滚筒与双滚筒两种。

3）按传动与驱动方式：柴油机驱动（齿轮传动 C）为基础型；绞车和转盘可选用电驱动方式。永乐高70net石油现有 ZJ40/2250（机械传动）、ZJ40/2250L（链条）、ZJ40/2250DB（互换变频）三种机型。

4）按井架大局：前开口 K 型井架、双节伸缩桅形井架、套装两节伸缩井架。

5）按钻台（底座）大局：伸缩式、折叠式
，两侧飘台可翻转
，整橇吊装、运输
，台面高度、尺寸、安插可按要求定造。

6）按配套齐全度：根基钻机车（主机+钻台）与成套钻机（含泥浆泵组、固控系统、井控系统、井电系统）。

5、重要技术参数（各厂家公开值区间）

表 1  ZJ40 车载钻机重要技术参数（各厂家公开值区间）

6、结构特点

1）井架总成：前开口 K 型或双节伸缩桅形井架
，液压起升、伸缩
，倾角约 3.3°；天车为整体盒式结构
，天车平台设有护栏；建设二层台
，容量 8000～9000 m（2-7/8″ EUE 油管）。

2）绞车总成：单滚筒或双滚筒结构
，最大快绳拉力 280 kN 级
，带式或液压盘式刹车
，配 EATON WCB324／WPT324 盘式辅助刹车；液气节造系统集中安插
，液压 14 MPa、气路 0.8 MPa。

3）底盘：分通用底盘（12×8、10×10 五岳底车沉载越野底盘）与自造底盘（永乐高70net底车）两条路线；自造底盘可做 14×8／14×10 （可定造）全轮驱动、油田专用驾驶室
，并可直接做右舵版本以适右舵左行国度。

4）旋转系统：转盘 ZP275（名义开口 Φ520.7 mm）或 ZP375
，配游车大钩 YG225、水龙头 SL225；转盘传动装置选取五正五倒防回转结构。

5）变型机型：双滚筒建井机、低温型、无绷绳型、不压井（带压作业）型、油电混合动力型、储能型、自动化（智能）型。

6）整车状态：运输时井架平放于车体之上
，参与后由液压油缸起升直立。

二、重要利用场景

1、中深井钻井——ZJ40 的主题场景

1）4000 m 以内（4-1/2″钻杆）的中深井钻井作业
，是国产车载钻机由 3000 m 级跨入 4000 m 级的主力机型；

2）出产油井套管内加深钻井；

3）侧钻井、定向井、直井钻井作业。

2、油气井大建作业——车载沉载机型的主战场

1）共同 ZP275 转盘、6～8 m 钻台、YG225 游车大钩
，实现钻水泥塞、磨铣、倒扣、复杂落鱼打捞、套管整形与取换、挤水泥封堵等大建作业；

2）大建深度：3-1/2″钻杆 7500 m、2-7/8″钻杆 9000 m。

3、建井、试油与投捞作业

73 mm（2-7/8″）EUE 油管建井深度可达 9000 m
，合用于油、水井的检泵、换管柱、试油、投捞、检泵等作业。

4、多用处钻井与特种井

煤层气井、地热井、页岩气井、水井、盐井钻井
，以及老井复产与长停井复原作业。

5、开窗侧钻与套管内加深钻井

在老井套管内开窗侧钻、加深井段
，是老油田挖潜、复原停产井产能的典型用法
，作业流程为：井筒筹备→下斜向器→开窗→钻进→扩眼→电测→下套管固井→钻塞→试压→通井交井。

6、共同增产措施作业

共同压裂车、酸化车、水泥车实现酸化、堵水调剖、幼型压裂前后的管柱起下与封隔器坐封；也可配带压作业机、陆续油管等特种工具进行措施作业。

7、偏远区块、恶劣地形与恶劣气象作业

底盘选取 14×8 沉载驱动
，装配超沉越野轮胎
，转弯半径 21 m
，越野能力强
，适应戈壁、滩涂、丘陵、山区等复杂路况；环境温度合用领域 -20～+50 ℃（可扩大至 -45～+55 ℃）。

8、自动化与电动化新平台

加装油管自动输送装置、二层台机械手、气动卡盘、液控吊卡
，配集成节造系统与高清视频监督
，实现一键操作、自动定位；电驱动、油电双动力、增程式混动方向可满足绿色低碳井场要求。

三、ZJ10～ZJ50 车载钻机同系列能力对照

注明：ZJ40 与 XJ2250 为统一动力平台的两个用处罚支（前者按名义钻井深度定名、后者按最大钩载定名）
，选型与投标时不成沉复计列。

河南永乐高70net石油工程有限公司

二〇二六年十月十一日